Filtr oleju P551475
do FERRARI 250 GT

P 551475 oryginał Donaldson

99,79 zł

( cena bez VAT: 81.13 zł )

Zarejestruj się i zyskaj do 5% RABATU

Zostaw numer, oddzwonimy w ciągu 30 minut!

producent:	Donaldson
dostępność:	dostępny
wysyłka:	od 12,99 zł
darmowa dostawa:	od 399 zł
zwrot:	do 21 dni

Zamienniki

Filtr oleju LF793

Fleetguard - 98,42 zł

Filtr oleju SO512

Hifi Filter - 40,25 zł

Inne filtry do FERRARI 250 GT

Filtr oleju
FERRARI 250 GT

Informacje o filtrze według producenta:

Średnica zewnętrzna	100 mm (3.94 inch)
Średnica wewnętrzna	22 mm (0.87 inch)
Długość	122 mm (4.80 inch)
Śr. wewn. uszczelki	18.5 mm (0.73 inch)
Skuteczność 99%	40 micron
Styl	Wkład

Produkt przeznaczony do maszyny - FERRARI 250 GT
V12

Zaprezentowany powyżej Filtr oleju P 551475 jest wysokiej jakości wyrobem pochodzącym od zaufanego producenta - Donaldson. Filtr jest nowy i fabrycznie zapakowany.

Nr. porównawcze:

89407110

, [ rozwiń ]

Zastosowanie w maszynach:

ALLIS-CHALMERS [ rozwiń ]

- TW360
- TW360
- TS360
- TS260
- TS260
- TS260
- TS160
- TS160
- TR260
- TR260
- TR160
- TR160
- TL745C
- TL745B
- TL745
- T560
- T560
- T460
- T460
- NA
- M100
- M100
- HD412
- HD41
- HD16
- HD16
- HD11S
- HD11EC
- HD11E
- HD11E
- HD11B
- HD11AG
- HD11
- HD11
- FTPL3024
- FTP4024
- FTP3024
- FTP3024
- FPL5024
- FPL4024
- FPL4024
- FP5024
- FP5024
- FP4024
- FP4024
- FL5024
- FL5024
- FL3024
- F5024
- F4024
- F4024
- F3024
- F3024
- DES275
- DES275
- DES250
- DES250
- DES220
- DES220
- DES200
- DES200
- DES175
- DES175
- DES135
- DES135
- DES125
- DES125
- D562
- D562
- D560
- D560
- 562C
- 562
- 562
- 560
- 560
- 555
- 555
- 540
- 460B
- 460
- 460
- 460
- 45
- 45
- 260
- 260
- 200C
- 150C
- 145T
- 145T
- 145T
- 145
- 145
- 145
- 12G
- 12G
- 100C

AMERICAN LAFRANCE [ rozwiń ]

- M
- L
- K
- D

BARBER-GREENE [ rozwiń ]

- PS7
- 7

BLAW KNOX [ rozwiń ]

- PF65

CASE/CASE IH [ rozwiń ]

- W9D
- W9AD
- W9AD
- W9A
- W7G
- W7G
- W7D
- W7C
- W7
- A301D
- A284LPG
- A284G
- A267D
- A251S
- A251LPG
- A251G
- 831
- 830
- 813
- 813
- 812
- 812
- 811
- 811
- 810
- 810
- 803
- 803
- 802
- 802
- 801
- 801
- 800
- 800
- 731
- 731
- 730
- 730
- 715
- 713
- 713
- 713
- 712
- 712
- 712
- 711
- 710
- 705
- 703
- 702
- 701
- 700
- 700
- 680CKB
- 680CK
- 680B
- 680
- 251G
- 1160
- 1160
- 1060
- 1060

CHAMPION ROAD [ rozwiń ]

- D680
- D562
- 507

CHICAGO PNEUMATIC [ rozwiń ]

- 75PG-20

- 200L

- 120

- ED310

- L15
- 101FD

- 745HB
- 745C
- 745B

FIATALLIS [ rozwiń ]

- 745HB
- 745C
- 745B
- 562C
- 555

FORD [ rozwiń ]

- RSG-428
- JD SERIES
- 801
- 642
- 611
- 601D
- 391
- 361
- 352
- 332
- 317
- 302
- 233
- 172

GORMAN-RUPP [ rozwiń ]

- 86A
- 86A
- 84A
- 84A
- 73A4
- 54B
- 54B
- 34A
- 310A
- 310A
- 16A
- 14C
- 14B
- 14A
- 06B
- 06B

GROVE [ rozwiń ]

- TM400
- RT60S
- RT59S
- RT59
- 81D
- 810D
- 810B
- 1012D
- 1012B

HAHN [ rozwiń ]

- HI-SPEED
- HI-BOY
- GO-BOY

HYSTER [ rozwiń ]

- YE40B
- YE40
- VT75
- UE40
- UE30
- TC40
- TC225
- TC200
- TC200
- TC180
- TC165
- TC165
- TC160
- TC150
- TC150
- SC200
- SC180
- SC180
- SC160
- SC160
- SC150
- SC150
- S80B
- S80
- S70B
- S70
- S60ES
- S60B
- S60B
- S60
- S50C
- S50C
- S50B
- S50B
- S50
- S40CPD
- S40B
- S40
- S30ES
- S30C
- S30C
- S30B
- S30A
- S30
- S100B
- S100B
- S100
- RC200
- RC200
- RC180
- RC160
- RC150
- RC100
- M300F
- M300E
- M300E
- M200F
- M200E
- HE50
- HC50
- HC180E
- H90C
- H90C
- H90B
- H80C
- H80C
- H80
- H80
- H70C
- H70C
- H70
- H70
- H60H
- H60H
- H60F
- H60F
- H60C
- H60C
- H60C
- H60C
- H60B
- H60
- H50
- H40H
- H40H
- H30YE
- H30UE
- H30HE
- H30H
- H30F
- H30E
- H300E
- H250F
- H250E
- H225E
- H225E
- H200E
- H200E
- H200
- H185E
- H185
- H180E
- H150E
- H120C
- H120C
- H120B
- H120
- H100C
- H100C
- H100B
- H100
- 90B
- 60B
- 30E
- 300E
- 250E
- 225E
- 200
- 185
- 150E
- 120B
- 100B

INGERSOLL RAND [ rozwiń ]

- GYRO-FLO
- DRAF-175
- DRAF-125

JACOBSEN [ rozwiń ]

- F10

KOMATSU [ rozwiń ]

- HRC
- HRC
- HR
- HR
- HM
- HM
- HAC
- HAC
- HA
- HA
- H50
- H50
- H30R
- H30
- H25
- H25

LEROI [ rozwiń ]

- 150RG2
- 125RG2
- 125RG1
- 125G2
- 125G1
- 125

LETOURNEAU [ rozwiń ]

- TWIN C
- TWIN C
- C
- C
- C
- C
- C
- C
- C
- C
- C
- B
- B
- B
- B

MARLOW [ rozwiń ]

- 6E7S
- 6E4A
- 4E3S
- 4E2S
- 4D2

MERCEDES-BENZ [ rozwiń ]

- M46
- M44SJ
- M44S

NEW HOLLAND [ rozwiń ]

- SUPER 1049
- 995
- 995
- 985
- 912
- 910
- 909
- 907
- 905
- 903
- 901
- 900
- 1880
- 1500
- 1500
- 1290
- 1281
- 1280

ONAN [ rozwiń ]

- EC
- DD149

TIMBERJACK [ rozwiń ]

- 200C

UNIT RIG EQUIPMENT [ rozwiń ]

- 513C

VERSATILE [ rozwiń ]

- M125
- G125
- B125

WHITE [ rozwiń ]

- MOBILIFT F
- MOBILIFT E
- MOBIL-TOW 40

pokaż więcej / mniej

Koszty dostawy FILTRÓW

Przesyłka kurierska - płatność z góry	18,89 zł brutto	przelew bankowy, płatność online	za darmo przy zakupie filtrów powyżej 399 zł
Przesyłka kurierska - pobraniowa	21,89 zł brutto	płatność u kuriera przy odbiorze paczki	za darmo przy zakupie filtrów powyżej 399 zł
Dostawa do paczkomatu InPost	10,98 zł brutto	przelew bankowy, płatność online	za darmo przy zakupie filtrów powyżej 390 zł

Oryginalne numery podano jedynie dla celów porównawczych. Wyżej wymienione części są to części zamienne.

Filtr oleju P551475 do FERRARI 250 GT

P 551475 oryginał Donaldson

P551475

SO512

SO1203

LF512

51475WIX

A21475-CNH

LF793

PF351

P2

MD173

ACH6

4372417

43725144

4372517

43725174

43725175

499842

4998842

49988420

74372517

A6

7B1559

7B1599

820

92475

F12

TF93

FE139

P2629

P2692

8714

92004

11420561207

50311022003

50311022014

B44

BP11

BR23

8814510

105687H1

195969

196169

234448R91

3054750R91

A21475

A21575

A21875

C4TZ6731A

3I1243

P129

1515162

1677224

1818541

1933282

693853

871077

880047

948686

ML451

CN8

PL48

PL6PL

AZL051

G512

FL515

PM174

PM301

86

89

WD86

WD89

DH124

1481K1

439216

2531

282

324335

326143

Filtr oleju P551475
do FERRARI 250 GT